La professione di macchinista è difficile e responsabile. Dopotutto, guidare una locomotiva, a cui sono attaccate molte macchine, non è facile, più difficile che guidare un'auto. Un macchinista è un operatore ferroviario che gestisce treni merci e passeggeri, nonché treni elettrici.
Dove macchinisti
Macchinisti nell'istituto tecnico ferroviario, a cui si accede dopo aver completato 9 classi di un istituto comprensivo. L'elenco delle discipline insegnate ai futuri macchinisti è molto ampio. Per controllare un treno, avrai bisogno della conoscenza delle sue caratteristiche tecniche, delle regole del traffico ferroviario, delle misure di sicurezza, ecc., Ad esempio, i computer di bordo sono apparsi nei treni moderni e anche il macchinista avrà bisogno della conoscenza dei principi del loro funzionamento. Il computer imposta i parametri del movimento, calcola i percorsi di movimento e il conducente sposta la locomotiva dal luogo.
Caratteristiche della professione
La conoscenza di vari tipi di locomotive appartiene alle peculiarità della professione di macchinista, perché è impossibile prevedere dove dovrà lavorare esattamente un diplomato di una scuola tecnica e quale composizione gestire. Le locomotive sono suddivise in locomotive diesel e locomotive elettriche, nonché in base alla distanza del percorso. Inoltre ci sono treni passeggeri e treni merci, a seconda che trasportino persone o merci.
I giovani fisicamente forti con una psiche stabile possono andare a studiare come autista, perché la situazione sulla strada è imprevedibile. Vari incidenti non sono rari, perché l'autista va sempre in viaggio solo con un assistente alla guida. A proposito, un diplomato di una scuola tecnica non sarà mai immediatamente nominato come macchinista, all'inizio solo come assistente per ottenere la necessaria pratica del treno. Un assistente alla guida dovrà lavorare per almeno due anni e poi superare l'esame. Tali difficoltà sono dovute al fatto che al macchinista è affidata la vita di centinaia di persone, quindi il suo livello deve essere professionale e le sue qualifiche sono elevate. È possibile studiare per un autista della metropolitana direttamente al deposito vicino alla linea della metropolitana: sarà sufficiente completare i corsi e superare l'esame.
Solo un macchinista del treno a lunga percorrenza lavora sempre con un assistente, un macchinista del treno elettrico da solo è in grado di far fronte al trasporto di passeggeri. I percorsi a lunga distanza sono divisi in alcune sezioni. Ogni macchinista è un conoscitore solo della propria sezione, cioè lungo il movimento del treno, nuove locomotive sono collegate più volte ad esso, che sono controllate da diversi macchinisti.
Nelle stazioni ferroviarie ci sono locali di riposo per gli autisti, perché il lavoro di chi svolge questa professione è fisicamente costoso e difficile.
La professione di autista è oggi richiesta, ben pagata e lo rimarrà per molto tempo. Il macchinista può trovare applicazione delle sue conoscenze su ferrovie, metropolitane, miniere e grandi fabbriche con collegamento ferroviario interno.
