La Duma di Stato della Federazione Russa esamina periodicamente la questione della razionalità dell'introduzione dei diritti per guidare gli scooter. Ma non è stata adottata la legge che vieta la guida di apparecchiature a bassa potenza da parte di minori sprovvisti di patente di guida. Anche se gli incidenti stradali con la loro partecipazione sono diffusi. È impossibile portare i minori a responsabilità amministrativa o penale, quindi i genitori saranno responsabili di tutto.
Attualmente, il codice penale della Federazione Russa contiene l'articolo 156, secondo il quale i genitori di scooter minorenni possono essere ritenuti responsabili per il mancato adempimento dei loro doveri di educazione. Ma in pratica, questo articolo non si applica ai genitori di giovani scooter.
Per violazione delle regole del traffico da parte di uno scooter minore, ai suoi genitori viene emessa una sanzione amministrativa per un importo di 300 rubli. Se uno scooter minore diventa il colpevole di un incidente stradale, i genitori pagano una multa simbolica, il cui importo massimo è di 1.500 rubli.
I membri dell'organizzazione indipendente del movimento degli automobilisti, il vicegovernatore della regione di Mosca, chiedono di adottare una legge corrispondente e aumentare l'importo delle multe. In caso di violazione delle regole del traffico e guida senza attrezzatura adeguata, i genitori di un giovane scooter devono pagare almeno 10 mila rubli. In questo caso, lo scooter verrà confiscato con la forza. Se c'è un incidente stradale, ci sono vittime, i genitori dovrebbero essere perseguiti.
Finora, non sono stati applicati metodi così severi. I deputati della Duma di Stato della Federazione Russa non possono raggiungere un consenso. Il vicepresidente del comitato di sicurezza Gennady Gudkov dichiara con sicurezza che tali standard di punizione sono completamente inutili. Il deputato Anton Ishchenko è d'accordo con l'adozione di una legge sull'introduzione di ingenti sanzioni amministrative per i genitori di scooter, ma è completamente in disaccordo con l'adozione di una legge sulla responsabilità penale.
Mentre i deputati parlano, la gente muore sulle strade. Secondo le statistiche, lo scorso anno 108 persone sono morte in incidenti che hanno coinvolto apparecchiature a bassa potenza, 2504 persone sono rimaste ferite. Ogni ottavo incidente ha coinvolto uno scooter minorenne ubriaco.
