Nel nostro paese, la professione di pilota è considerata una delle più prestigiose e onorevoli. Non per niente le sono dedicate molte opere letterarie e musicali, lodando gli eroi dei piloti. Questi conquistatori del cielo in ogni momento, compreso il presente, ispiravano invidia negli uomini e fuoco negli occhi delle donne per la loro stessa presenza nelle vicinanze. Tuttavia, per coloro che vogliono dedicare la propria vita a questa professione, è necessario familiarizzare con tutte le difficoltà che attendono i candidati sulla strada per raggiungere l'obiettivo desiderato.
Una delle professioni più prestigiose al mondo, compreso il nostro Paese, è quella del pilota. Sono i piloti che pilotano tutti i tipi di velivoli. Questi includono aeroplani, aerei di linea, elicotteri e altri tipi di veicoli aerei. È interessante notare che fino a tempi relativamente recenti (durante la seconda guerra mondiale e qualche tempo dopo), solo i rappresentanti dell'aviazione civile venivano chiamati piloti, mentre erano i piloti che prestavano servizio nell'aeronautica. Una tale divisione in "caste" non è più rilevante oggi a causa dei confini piuttosto labili in quest'area di attività. Tuttavia, la stessa classificazione in piloti civili e militari, ovviamente, rimane. Inoltre, esiste anche una categoria separata di piloti collaudatori, le cui attività hanno un carattere speciale ed eccezionale di eroismo.
Inoltre, sugli aeromobili stessi viene applicata una gerarchia separata. Pertanto, il primo pilota è il capitano della nave e il secondo pilota è considerato il suo vice. Sulle moderne grandi navi è prevista anche la posizione di un navigatore. Pertanto, un giovane specialista che si è appena laureato in un istituto di istruzione specializzato, il suo percorso professionale verso la sede del comando terrà conto del periodo di prova, della continuità esistente su questo tipo di aeromobili e delle qualifiche individuali.
Attualmente, nel nostro paese, la professione di pilota può essere ottenuta nelle scuole di volo, dove è necessario entrare dopo essersi diplomati in un istituto di istruzione generale. E, naturalmente, un potenziale aviatore ha bisogno di capire chiaramente che tipo di specializzazione vuole ottenere, poiché per diversi piloti (civili, militari o collaudatori), ci sono corrispondentemente diverse università.
aviazione civile
Attualmente, l'attività professionale di un pilota di aviazione civile nel nostro paese è retribuita ai massimi livelli. Il reddito mensile di questi specialisti ha il livello più basso di 70 mila rubli. E gli specialisti più pagati ricevono stipendi fino a 450 mila rubli. Tuttavia, per intraprendere questa professione e diventare un portatore di una bella forma e il proprietario di tutti i privilegi tematici, diventando un rappresentante di una prestigiosa compagnia aerea, è necessario seguire una formazione presso un club di aviazione o una scuola di volo.
Allo stesso tempo, è necessario capire che la formazione in un club di aviazione fornirà l'opportunità a un candidato per una professione di volo di sedersi nella cabina di pilotaggio di un solo piccolo aereo. E il resto deve essere formato in una delle seguenti università del paese:
- Istituto dell'aviazione di Mosca;
- Università dell'aviazione civile di San Pietroburgo;
- Scuola superiore di aviazione civile di Ulyanovsk.
Per entrare in queste università volanti, devi superare esami di matematica, lingua russa e fisica, oltre a superare lo standard corrispondente per l'educazione fisica e superare una visita medica. Dopo la laurea, un pilota alle prime armi dell'aviazione civile potrà ottenere una licenza di pilota commerciale e unirsi alla compagnia aerea.
I piloti dell'aeronautica russa proteggono il cielo pacifico sopra le teste dei compatrioti
L'aviazione militare attrae molti giovani promettenti con il suo prestigio. Ma solo pochi dei candidati a questa illustre professione potranno ottenere il risultato sperato. Dopotutto, solo le persone forti nello spirito e nel corpo sono in grado di superare gli ostacoli che si trovano su questo percorso spinoso. Prima di tutto, dovrai superare la difficoltà di entrare in un'università tematica e studiarvi. È importante capire che il controllo di un aereo da combattimento dotato dei più moderni tipi di attrezzature tecniche e armi rappresenta un livello di qualificazione molto elevato. Dovrai anche padroneggiare le tattiche d'azione in condizioni di combattimento, associate a una minaccia alla propria vita.
Dovrebbe essere chiaro che gli aerei da combattimento sono suddivisi nei seguenti tipi di aerei: caccia, bombardieri, aerei da ricognizione, aerei da trasporto militare, elicotteri da combattimento e aerei ausiliari. Pertanto, anche prima dello stesso processo di addestramento, è necessario definire chiaramente le specifiche del prossimo servizio nell'aeronautica russa.
E lo stesso processo di padronanza di una specialità prestigiosa può essere eseguito in due modi.
In primo luogo, puoi esprimere il tuo desiderio di servire nell'aeronautica della Federazione Russa al momento della registrazione presso il commissariato militare. Se le condizioni fisiche e il livello di formazione intellettuale del coscritto corrispondono al coscritto, molto probabilmente verrà inviato all'unità militare appropriata. Tuttavia, in questo caso semplicemente non esiste una garanzia al cento per cento.
Il modo più affidabile per ottenere l'ambita specialità è entrare in una scuola di aviazione militare dopo aver ricevuto un certificato di istruzione secondaria. L'elenco di tali università di volo nel nostro paese è piuttosto ampio, il che consente di effettuare una scelta anche su base territoriale. Tuttavia, la più prestigiosa è l'Air Force Academy intitolata a N. E. Zhukovsky e Yu. A. Gagarin.
Quando si sceglie una professione così eroica, chiunque entri in un'università di volo militare dovrebbe capire chiaramente che il successivo servizio nell'aeronautica russa potrebbe richiedere al futuro aviatore di prendere parte alle ostilità. E questo è direttamente correlato alla minaccia alla propria vita e all'uso delle armi per sconfiggere l'equipaggiamento e la manodopera del nemico. È questo fattore difficile che, di regola, è fondamentale quando i piloti lasciano la carriera militare. Va sempre ricordato che un pilota militare è, prima di tutto, un difensore della Patria e un partecipante a molte operazioni militari.
Piloti collaudatori
Una professione piuttosto rara e onorevole di un pilota collaudatore, può essere giustamente considerata eroica. Dopotutto, solo i migliori aviatori fanno parte della vera élite. Questi assi celesti, che si sono dimostrati validi nella professione anche nella fase di piloti militari, diventano piloti collaudatori solo dopo un serio track record. Almeno cinque anni di servizio impeccabile sui moderni aerei da combattimento, di regola, diventano lo standard necessario che conferma le reali elevate qualifiche di un pilota che richiede una posizione di test.
Il compito principale del pilota collaudatore è la sperimentazione pratica della nuova tecnologia aeronautica in condizioni reali. Inoltre, questi eroici piloti non devono solo far fronte alla gestione degli ultimi sviluppi nel settore dell'aviazione, ma anche, soprattutto, identificare possibili carenze e carenze di progettisti e produttori. Dopotutto, solo dopo test appropriati, i nuovi modelli di equipaggiamento aeronautico entrano nella produzione e nel funzionamento in serie. E il costo della questione qui è pari a molte vite umane e risorse finanziarie. Questa professione è associata a un rischio immediato per la vita, perché sono i piloti collaudatori che sono i primi ad assumere tutte le possibili sfumature nei test pratici, che vengono eseguiti a velocità estreme e sotto carichi estremi associati alla manovrabilità dei test.
Evidenti vantaggi e costi della professione
Naturalmente, la professione di pilota nel nostro paese oggi è l'incarnazione del prestigio e dell'orgoglio speciali. Inoltre, questo fattore è combinato in modo molto armonioso con salari dignitosi, il che è anche importante. È risaputo che molti piloti provano il vero piacere associato alla scarica di adrenalina durante il volo di un aereo. Inoltre, molti piloti hanno l'opportunità di vedere molti paesi in tutto il mondo come bonus. Naturalmente, questo vale principalmente per i piloti dell'aviazione civile che lavorano per le principali compagnie aeree.
Ma c'è, come si suol dire, il "rovescio della medaglia" associato a un rischio significativo per la vita e la salute.
