Ho bisogno di una patente per motorini o scooter? A prima vista: un veicolo a bassa velocità è abbastanza facile da usare - 20 anni fa, un ciclomotore era un corso di formazione per adolescenti che entravano nel mondo della grande meccanica. D'altra parte, la persona che guida questa bici motorizzata è un utente della strada. E diventa sempre più difficile percorrere le moderne strade russe senza un addestramento speciale.
Regole per tutti
Tutti gli utenti della strada, anche i pedoni, devono conoscere le regole della strada. Per trasmettere questa conoscenza alle persone, iniziano a dare le loro basi ai bambini già dall'asilo. Nelle scuole, in modo giocoso, continua il consolidamento e l'espansione di regole vitali di comportamento sulle strade, ad esempio attraverso il concorso tutto russo "Ruota sicura". I membri del team selezionati da classi e scuole vanno in bicicletta su aree asfaltate segnalate, guadagnano punti, vincono premi. È necessario. Tuttavia, questi eventi riguardano solo una parte dei bambini e le vittorie nei giochi non danno il diritto legale e amministrativo di guidare almeno una motocicletta. Norme sbagliate. La procedura per la formazione dei motociclisti, la procedura per l'ottenimento di una licenza non è molto diversa dalla formazione dei conducenti delle auto di categoria "B".
Per ottenere una patente di guida di categoria "A" (motocicletta), è necessario seguire una formazione teorica e pratica in una scuola guida per 6 settimane e superare con successo gli esami. I candidati devono avere almeno 16 anni.
Veicolo ad alto rischio
La domanda è naturale: c'è davvero una differenza così grande tra un motociclista e un motociclista in una strada trafficata della città con un limite di velocità limitato? Sembra che l'unica differenza tra loro sia che uno (il motociclista) guida secondo le regole e in caso di violazione ha la responsabilità amministrativa. L'altro (scooter) guida quanto gli conviene, mentre nel qual caso rimane nel giusto, perché non ha alcuna responsabilità per le sue azioni. Pensaci: in un denso flusso cittadino tra auto di tutte le classi diverse, un adolescente confuso senza una conoscenza di base delle regole del traffico! Basta apparire all'incrocio tra un camion dei pompieri, un'ambulanza o semplicemente un vagabondo che fa affidamento su un ambiente professionale - e un incidente è inevitabile. E se supponiamo anche che un guidatore mentalmente inadeguato sia seduto al volante di un motorino, dopo tutto, nessuno gli ha rilasciato un permesso.
Ogni anno in Russia vengono importati più di 30.000 ciclomotori. E secondo le statistiche, quasi la metà di tutti gli incidenti stradali oggi avviene per colpa dei conducenti di questi veicoli.
Il ghiaccio si è rotto
Il presidente della Federazione Russa ha firmato una legge sull'introduzione dei diritti alla guida di ciclomotori, scooter, bibik e piccoli veicoli simili. Sulla patente di guida, il diritto alla guida di un ciclomotore sarà contrassegnato dalla lettera "M". La patente si può ottenere a partire dai 16 anni di età dopo la laurea e il superamento degli esami. È prevista l'introduzione di altre categorie aggiuntive.
